Dans le cadre des travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre (composante 1) et de réhabilitation/entretien des routes revêtues (composante 2) dans les Régions du Sud-Ouest et du Nord-Ouest, le Ministre des Travaux Publics, Maître d’Ouvrage, lance un Avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt (ASMI), à l’intention des Bureaux d’Etudes Techniques (BET) et/ou groupement des BET du secteur du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP) qui désirent participer à la pré-qualification pour ces prestations.
Le présent avis de Sollicitation à Manifestation d’Intérêt a pour objet la pré-qualification des BET et/ou groupement des BET devant participer à l’Appel d’Offres National Restreint pour le contrôle technique et la surveillance des travaux susmentionnés.
Globalement, Les prestations à fournir dans le cadre du présent projet sont le contrôle technique et la surveillance de travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre (composante 1) et de réhabilitation/entretien des routes revêtues (composante 2) dans les Régions du Sud-Ouest et du Nord-Ouest.
CRITERES DE QUALIFICATION :
Pour la composante 1/Contrôle technique et surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre et la composante 2/ Contrôle technique et surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes revêtues:
- Présenter un dossier administratif conforme aux spécifications du point IV.1 ci-dessous ;
- Avoir une expérience suffisante dans le domaine visé (contrôle technique et surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre ou revêtues) ;
- Disposer du matériel et du personnel compatibles avec les prestations à réaliser.
Seules les références provenant des structures étatiques (Ministères, Communautés Urbaines, organismes parapublics, Communes, etc.), seront acceptées.
DOSSIER DE CANDIDATURE
Les BET ou groupement des BET qui souhaiteraient manifester leur intérêt à réaliser les prestations décrites ci-dessus devront fournir les pièces ci-après, présentées en deux (02) volumes :
Volume 1 (Pièces administratives)
Le « volume 1 » comprendra :
Les documents administratifs suivants (originaux ou copies certifiées conformes, datées de moins de trois (03) mois et valables pour l’exercice en cours) :
1. une lettre de motivation dûment signée précisant que le candidat a l’intention de soumissionner à l’Appel d’Offres National Restreint s’il est présélectionné ;
2. le registre de commerce ;
3. l’accord de groupement, le cas échéant ;
4. l’autorisation de vérification des références ; cette autorisation dûment signée du Directeur Général, autorise de procéder à toutes vérifications jugées nécessaires, pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives aux références présentées ;
5. l’attestation de conformité fiscale au régime réel ;
6. l’attestation d’immatriculation ;
7. une attestation de non-faillite, délivrée par le Greffe du Tribunal du lieu du siège du candidat ;
8. l’original de l’attestation de non-exclusion des Marchés Publics délivrée par l’ARMP.
En cas de groupement de BET, chaque membre devra fournir les pièces ci-dessus, à l’exception du 1 et 3.
NB : L’absence, la non-conformité ou la non validité de l’une des pièces ci-dessus entraînera l’élimination du candidat.
Volume 2 (Dossier Technique)
Le dossier technique devra comprendre :
IV-2-1 : Les moyens humains :
IV-2-1-1 : La liste du personnel d’encadrement
Le BET ou le groupement de BET devra justifier de sa capacité à pouvoir mobiliser un personnel de maîtrise composé de :
POUR LA COMPOSANTE 1/ CONTROLE TECHNIQUE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION/ENTRETIEN DES ROUTES EN TERRE |
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N°1 |
Experts |
1.1 |
Un Chef de mission de Contrôle, Ingénieur routier: - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil niveau BAC +3 ou plus, (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme) ; - Justifier d’au moins quinze (15) ans d’expérience générale dans le BTP. - Justifier au cours des dix (10) dernières années d’au moins trois (03) projets d’études ou de contrôle technique des travaux de réhabilitation /entretien des routes dont au moins une route en terre ou revêtue comme Chef de Mission ou avoir réalisé deux projets similaires comme Chef de mission. |
1.2 |
Un Ingénieur Routier - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil (BAC +3) ou plus (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme). - Avoir une expérience générale ≥ 5 ans dans le BTP. - Justifier d’au moins quatre (04) études routières comme Ingénieur Routier. |
1.3 |
Un Technicien Supérieur routier - Être Titulaire d'un diplôme de Technicien Supérieur de Génie Civil (BAC +2) ou plus (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme). - Avoir une expérience générale ≥ 5 ans dans le BTP. - Avoir réalisé au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux comme technicien Supérieur routier. |
1.4 |
Un Expert Environnementaliste : - Être Titulaire d'un diplôme universitaire dans le domaine environnemental ou d’ingénieur en environnement (BAC +3) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP - Justifier d’au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux de réhabilitation /entretien des routes dont au moins une route en terre ou revêtue comme environnementaliste ; (Joindre diplôme + CV +attestation de présentation de l’original du diplôme). |
1.5 |
Un Ingénieur géotechnicien : - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil (BAC +3) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP - Justifier d’au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux de réhabilitation /entretien des routes dont au moins une route en terre ou revêtue comme Ingénieur Géotechnicien. (Joindre diplôme + CV +attestation de présentation de l’original du diplôme). |
1.6 |
Un Topographe - Être Titulaire d'un diplôme de Technicien Supérieur de formation (BAC +2) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP. - Justifier d’au moins trois (03) études de route et au moins un (01) projet (études ou contrôle) de route comme Topographe. |
POUR LA COMPOSANTE 2 / CONTROLE TECHNIQUE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION/ENTRETIEN DES ROUTES REVETUES |
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N°2 |
Experts |
2.1 |
Un Chef de mission de Contrôle, Ingénieur routier: - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil niveau BAC +3 ou plus, (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme) ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP. - Justifier au cours des dix (10) dernières années d’au moins trois (03) projets d’études ou de contrôle technique des travaux de réhabilitation /entretien des routes revêtues dont au moins un comme Chef de Mission ou avoir réalisé deux projets similaires comme Chef de mission. |
2.2 |
Un Ingénieur Routier - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil (BAC +3) ou plus (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme). - Avoir une expérience générale ≥ 5 ans dans le BTP. - Justifier d’au moins quatre (04) études routières comme Ingénieur Routier. |
2.3 |
Un Technicien Supérieur routier - Être Titulaire d'un diplôme de Technicien Supérieur de Génie Civil (BAC +2) ou plus (Joindre diplôme + CV et inscription à l’ONIGC + attestation de présentation de l’original du diplôme). - Avoir une expérience générale ≥ 5 ans dans le BTP. - Avoir réalisé au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux des routes revêtues comme technicien Supérieur routier. |
2.4 |
Un Expert Environnementaliste : - Être Titulaire d'un diplôme universitaire dans le domaine environnemental ou d’ingénieur en environnement (BAC +3) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP - Justifier d’au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux de réhabilitation /entretien des routes, dont au moins une route revêtue comme environnementaliste ; - (Joindre diplôme + CV + attestation de présentation de l’original du diplôme). |
2.5 |
Un Ingénieur géotechnicien : - Être Titulaire d'un diplôme d’Ingénieur de Génie Civil (BAC +3) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans le BTP - Justifier d’au moins trois (03) projets de contrôle technique et de surveillance des travaux de réhabilitation /entretien des routes, dont au moins une route revêtue comme Ingénieur Géotechnicien. (Joindre diplôme + CV +attestation de présentation de l’original du diplôme). |
2.6 |
Un Topographe - Être Titulaire d'un diplôme de Technicien Supérieur de formation (BAC +2) ou plus ; - Justifier d’au moins cinq (05) ans d’expérience générale dans BTP. - Justifier d’au moins trois (03) études de routes dont au moins un (01) projet (études ou contrôle) de route revêtue comme Topographe. |
Le candidat fournira la liste définissant le personnel clé accompagnée :
- du curriculum vitae signé, daté de chaque personnel ;
- de la copie certifiée conforme du diplôme de chaque personnel ;
- de l’attestation de disponibilité ;
- de l’attestation d’inscription à l’ONIGC (Chef de mission et Ingénieur Routier).
1-2 : L’organigramme complet de l’entreprise
1-3 : La liste du personnel fixe
Le candidat fournira la liste du personnel fixe qualifié.
NB : Le personnel proposé ne sera considéré dans l'évaluation que si les pièces justificatives requises datant de moins de trois mois et se rapportant audit personnel sont fournies et dûment signées.
2.2 Références du BET
Le candidat produira la liste de ses références comme prestataire principal ou sous-traitant au cours des dix dernières années tout en précisant :
- Pour la composante 1/Contrôle technique et surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre :
· les projets d’études ou de contrôle des travaux de réhabilitation /entretien des routes en terre;
- Pour la composante 2/ Contrôle technique et surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes revêtues:
· les projets d’études ou de contrôle des travaux de réhabilitation /entretien des routes revêtues.
Pour être prise en compte dans l’évaluation, chaque référence en prestations similaires devra être justifiée par l’extrait du contrat comportant les premières et dernières pages, les pages de signatures, conjointement avec les attestations de bonne fin ou les procès-verbaux de réception correspondants et pour le suivi des travaux, les procès-verbaux d’évaluation des prestations par la commission de suivi et de recette technique délivrés par les services du Maître d’Ouvrage. Ces documents devront être clairs et lisibles.
Seules les références provenant des structures étatiques (Ministères, Mairies, Sociétés de développements, etc.) seront acceptées.
2.3 Moyens logistiques et techniques
Le BET devra justifier de la propriété et de l’état du matériel nécessaire à l’exécution des prestations. Les justificatifs du matériel sont les photocopies certifiées conformes des cartes grises légalisées par les services compétents du Ministère des Transports, ou les photocopies certifiées conformes d’attestation de dédouanement datant de moins de trois mois à la date limite de remise des offres pour le matériel roulant, et les photocopies certifiées de factures pour les autres matériels.
En cas de location, joindre une copie du contrat de location et les copies certifiées conformes des pièces justifiant que la partie qui loue le matériel en est propriétaire. Ces pièces doivent dater de moins de trois mois à la date limite de remise des offres.
- La liste du matériel minimum à fournir est la suivante :
2.4 L’autorisation de vérification des déclarations
Cette autorisation, dûment signée du Directeur Général du BET ou de chaque membre du groupement, devra permettre à Monsieur le Ministre des Travaux Publics de procéder à toute vérification jugée nécessaire pour s’assurer de l’exactitude des informations relatives à la référence ou aux matériels déclarés par le candidat.
N.B : La localisation dudit matériel doit être précisée, étant entendu que des vérifications pourront être faites par le Maître d’Ouvrage en cas de besoin.
Critères d’évaluation du Dossier Technique
Critères éliminatoires
Pièces administratives :
a) Absence ou non-conformité d’au moins une des pièces du dossier administratif ;
b) Fausse déclaration ou pièce falsifiée
Offre technique :
a) Fausse déclaration, documents falsifiés ;
b) Présentation d’un Chef de mission ne remplissant pas les conditions de qualification demandées au point IV-2-1-1 ci-dessus ;
c) Absence d'un accord de groupement le cas échéant ;
d) N'avoir pas obtenu une note technique supérieure ou égale à 70/100
e) Utilisation d’un agent public sans justificatif de sa libération.
Critères essentiels Le dossier technique sera évalué sur 100 points suivant les critères ci-après :
1) Expérience et qualification du personnel expert = 60 points ;
2) Référence du BET = 25 points ;
3) Moyens matériels = 15 points.
NB : Les pièces administratives et techniques signées par les personnalités non compétentes ne seront pas prises en compte.
Les dossiers de candidature comportant les volumes 1 et 2, rédigés en français ou en anglais, devront être remis en cinq (05) exemplaires dont un (01) original et quatre (04) copies marquées comme tels, sous pli fermé et scellé à la Direction des Contrats du Ministère des Travaux Publics, le 30 Décembre 2024 à 15 heures précises au plus tard, heure locale, avec la mention :
« AVIS DE SOLLICITATION A MANIFESTATION D’INTÉRÊT
N°-104 /ASMI/MINTP/SG/DCT/CAO/CEA2/IE1/SFK/2024 DU 06 DECEMBRE 2024
POUR LE CONTROLE TECHNIQUE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION/ENTRETIEN DES ROUTES EN TERRE (COMPOSANTE 1) ET DE REHABILITATION/ENTRETIEN DES ROUTES REVETUES (COMPOSANTE 2) DANS LES REGIONS DU SUD-OUEST ET DU NORD-OUEST, PROGRAMME 2025 ET SUIVANTS.
A N’OUVRIR QU’EN SEANCE DE DEPOUILLEMENT »
Pour tout renseignement complémentaire d’ordre technique, s’adresser à la Direction des Contrats/Cellule des Appels d‘Offres, située au 2ème étage du nouveau bâtiment R+3 abritant certains Services Centraux du Ministère des Travaux Publics, logé dans l’enceinte de la Délégation Régionale des Travaux Publics du Centre, porte 211
Les BET retenus à l’issue du présent ASMI seront consultés dans le cadre des Appels d’Offres Nationaux Restreints pour le Contrôle Technique et la Surveillance des travaux de réhabilitation/entretien des routes en terre (composante 1) et de réhabilitation/entretien des routes revêtues (composante 2) dans les Régions du Sud-Ouest et du Nord-Ouest, conformément à l’article 76 du décret n°2018/366 du 20 juin 2018 portant Code des Marchés Publics au Cameroun.